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この理由は、戦闘が連続する場合、補充兵が到着するまでの間に再び兵員の損耗で更に部隊が弱体化してしまう事が続出、この「時間差」を埋めるための処置でした

 諸隊の欠員がこの定員の10%を越えた場合、諸隊長は戦闘終了後に軍団本営(緊急の場合は直接補充隊へ)に対し補充を求め、これらの司令部は該当する部隊の補充隊か留守軍団本営に補充要請を出します

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 補充兵の輸送は各軍兵站総監部の差配で基本鉄道輸送により兵站主要地に向けて行い、終着停車場からは徒歩行軍で所属部隊に向かうのが普通でした

しかし、一大会戦の後などでは負傷者と捕虜の後送のため鉄道が混み合い、補充兵の輸送は緊急度が高い割に後回しにされてしまうことが頻発し、この遅延の間にも野戦軍は前進してしまい、補充兵が到着するのは要請から数週間後になってしまう事態も頻発してしまいます

 このため野戦軍では一大会戦の後で著しく員数を減らした部隊を一時欠番として残った兵員を同じ連隊内に吸収させたり、半減した中隊の行軍序列を変更して後方に置く、というような処置が採られました

また、多くの部隊が補充を求める一大会戦後には、要求された員数より相当少ない兵員しか到着出来ず、定員の三割減のまま戦闘続行となることもあったのです

この例では第二軍所属の第3軍団が、8月6日と16日に受けた損害(スピシュランとマルス=ラ=トゥール)により「士官382名・下士官兵13,064名」を要求したところ、9月下旬まで五月雨的に受けた補充が総計で「士官147名・下士官兵9,430名」にしかならなかった、という事例があります

また砲兵部隊の損害では、補充を受ける前にまず弾薬縦列の兵員(元より彼らも砲兵です)と馬匹を間引いて使用することが多々ありました

 補充部隊から訓練済みの兵員が出征すると、その「穴」は新規徴募兵によって埋められました

 1870年9月初旬、メッス近郊の三会戦とセダン戦により、1870年及び71年度召集予定徴募兵が繰り上げ召集されます

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これで足りない分は第一種補充予定予備役や現役終了直後の古参兵を以て埋めました

この戦争中に関しては、この補充予備役と古参兵は十分な数が独本土に残っていたのです

 以上のように北独連邦歩兵部隊の補充は三つの策源から得ていました

○第一種 開戦時、既に規定の教練を完了し補充隊で待機にあった兵士 各補充大隊(総計122個半)に約500名・総計約60,000名 1870年8月と9月に発生した損害を埋めます